・リニア中央新幹線の工事遅延は「静岡県のせい」と批判されがちだが、実際には全国各地でトラブルや未着工工区があり、2027年開業は不可能で大阪までの全線開業は2060年頃になるとの試算もある。
・各地で水源の減水や騒音、残土処理の問題が報告されているが、大手メディアはJR東海との関係から十分に報じず「静岡悪者論」が強調されてきた背景がある。
・リニアは採算性が低く赤字が確実視され、運賃も高額になる見込みで、富裕層やインバウンド向けに偏る懸念があり、国家的大事業の意義が改めて問われている。
※詳しくは下記リンクより
https://news.yahoo.co.jp/articles/7e750e489f650bd0a207440ba8ed6c4bae6af9c2
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Source: アルファルファモザイク